オメガ シーマスター プロフェッショナル のオーバーホール
オメガ シーマスター プロフェッショナル のオーバーホール
今回のオメガ時計の修理内容は、シーマスタープロフェッショナル の
オーバーホールです。
ご相談内容は時計の止まりでした。
止まりの原因はゼンマイ切れ、油汚れでしたので、オーバーホールをお勧めしました。
磨耗の為、3番車交換も致しました。
修理後の写真
この時計の修理料金についての詳細
分解調整(分解、洗浄、調整、注油、組立、点検)一式 38,000円
3番車交換(磨耗の為) 3,000円
合計 44,280円(税込)
オメガ正規代理店ですると約130,000円程かかると予想されます。
正規代理店の予想平均金額よりも約88,000円(66%ダウン)安く修理いたしました。
ご利用頂きありがとうございました。
オメガ シーマスター プロフェッショナル クロノメーターのオーバーホール
オメガ シーマスター プロフェッショナル クロノメーターのオーバーホール
今回のオメガ時計の修理内容は、シーマスタープロフェッショナル クロノメーターの
オーバーホールです。
ご相談内容は時計の止まりでした。
止まりの原因はゼンマイ切れ、油汚れでしたので、オーバーホールをお勧めしました。
磨耗の為、3番車交換も致しました。
修理後の写真
この時計の修理料金についての詳細
分解調整(分解、洗浄、調整、注油、組立、点検)一式 38,000円
3番車交換(磨耗の為) 3,000円
合計 44,280円(税込)
オメガ正規代理店ですると約130,000円程かかると予想されます。
正規代理店の予想平均金額よりも約88,000円(66%ダウン)安く修理いたしました。
ご利用頂きありがとうございました。
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オメガ シーマスター プロフェッショナル クロノメーターのオーバーホール
今回のオメガ時計の修理内容は、シーマスタープロフェッショナル クロノメーターの
オーバーホールです。
ご相談内容は時計の止まりでした。
止まりの原因はゼンマイ切れ、油汚れでしたので、オーバーホールをお勧めしました。
磨耗の為、3番車交換も致しました。
修理後の写真
この時計の修理料金についての詳細
分解調整(分解、洗浄、調整、注油、組立、点検)一式 38,000円
3番車交換(磨耗の為) 3,000円
合計 44,280円(税込)
オメガ正規代理店ですると約130,000円程かかると予想されます。
正規代理店の予想平均金額よりも約88,000円(66%ダウン)安く修理いたしました。
ご利用頂きありがとうございました。
ピアジェ Ref.9706 D23 オーバーホール
ピアジェ Ref.9706 D23 オーバーホール
今回の修理内容は、ピアジェ Ref.9706 D23のオーバーホールです。
ご相談内容は時計の止まりとリューズに不具合があるとのことでした。
オーバーホールと、歯車やテンプの真軸の軸先に取付けられた受石が
外れていましたので、取付けをしました。
修理後の写真
この時計の修理料金についての詳細
分解調整(分解、洗浄、調整、注油、組立、点検) 一式 50,000円
内部パーツ交換を含む
合計 54,000円(税込)
ピアゲの正規代理店ですと約160,000円程かかると予想されます。
正規代理店の予想平均金額よりも約100,000円(66%ダウン)安く
修理いたしました。
ご利用頂きありがとうございました。
カルティエ サントス ガルベのオーバーホール、研磨仕上げ
タグ・ホイヤー プロフェッショナルのオーバーホールと文字盤・針の夜光塗り直し
タグ・ホイヤー プロフェッショナルのオーバーホールと文字盤・針の夜光塗り直し
今回のタグホイヤー プロフェッショナル 200Mの修理内容は、
オーバーホールと文字盤・針の夜光塗り直しです。
ご相談内容は時計の止まりで、文字盤・針の夜光塗り直しもご希望でした。
修理前後の写真
この時計の修理料金についての詳細
分解調整(分解、洗浄、調整、注油、組立、点検) 一式 35,000円
文字盤、針の夜光塗り直し 24,000円
合計 63,720円(税込)
タグホイヤー正規代理店ですと約190,000円程かかると予想されます。
正規代理店の予想平均金額よりも約120,000円(66%ダウン)安く修理いたしました。
ご利用頂きありがとうございました。