タグホイヤーLink クロノメーターのオーバーホールとリューズ修理と研磨仕上げ
今回のタグホイヤーLink クロノメーターの修理内容は、
オーバーホールとリューズ修理及び研磨仕上げです。
ご相談内容は時計の止まりで、リューズがねじ込めない状態でした。
併せて研磨もご希望でした。
修理前後の写真
この時計の修理料金についての詳細
分解調整（分解、洗浄、調整、注油、組立、点検） 一式 29,800円
（ゼンマイ交換を含む）
リューズ・リューズチューブ交換 16,000円
研磨仕上げ 10,000円
合計 60,264円（税込）
タグホイヤー正規代理店ですと約180,000円程かかると予想されます。
正規代理店の予想平均金額よりも約120,000円（66％ダウン）安く修理いたしました。
ご利用頂きありがとうございました。
ロレックス デイトジャスト Ref.116233Gのオーバーホール
ブライトリング スーパーオーシャンの中留めの溶接修理
ブライトリング スーパーオーシャンの中留めの溶接修理
今回はブライトリング スーパーオーシャンの中留めの溶接修理です。
ご相談内容は中留めが切れてしまったとのことで、
溶接でのお修理が必要でした。
ベルト修理前後の写真
この時計の修理料金についての詳細
ベルト中留め溶接修理 18,000円
消費税 1,440円
合計 19,440円
ご利用頂きありがとうございました。
ブライトリング スーパーオーシャンの中留めの溶接修理
ブライトリング スーパーオーシャンの中留めの溶接修理
今回はブライトリング スーパーオーシャンの中留めの溶接修理です。
ご相談内容は中留めが切れてしまったとのことで、
溶接でのお修理が必要でした。
ベルト前後の写真
この時計の修理料金についての詳細
ベルト中留め溶接修理 18,000円
消費税 1,440円
合計 19,440円
ご利用頂きありがとうございました。
ブルガリ デイアゴノSD38S ベルト溶接修理
ブルガリ デイアゴノSD38S ベルト溶接修理
今回のブルガリ時計の修理内容は、デイアゴノSD38Sのベルト溶接修理です。
ご相談内容は、6時側が本体とベルトが切れてしまったとのことでしたので、
溶接修理にて繋げることができました。
ベルト修理後の写真
この時計の修理料金についての詳細
ベルト溶接修理（6時側本体・ベルト） 18,000円
消費税 1,440円
合計 19,440円
ご利用頂きありがとうございました。
オメガ シーマスターの オーバーホールと研磨仕上げ及び中留めクラスプバネ修理
オメガ シーマスターの オーバーホールと研磨仕上げ及び中留めクラスプバネ修理
今回の時計のオメガ修理内容は、 シーマスターのオーバーホールと研磨仕上げ
及びベルトの中留めクラスプバネ修理です。
ご相談内容はご希望は電池交換でしたが、必要であればオーバーホールを
とのことでした。
油切れ、油汚れがありましたので、オーバーホールをお勧め致しました。
本体は研磨もご希望でした。
また、ベルトの中留めクラスプバネに不具合があり、留まらない状態でした。
修理前後の写真
この時計の修理料金についての詳細
分解調整（分解、洗浄、調整、注油、組立、点検） 一式 38,000円
研磨仕上げ 10,000円
ベルト中留めクラスプバネ修理 3,000円
合計 55,080円（税込）
オメガ正規代理店ですると約165,000円程かかると予想されます。
正規代理店の予想平均金額よりも約110,000円（66％ダウン）安く修理いたしました。
ご利用頂きありがとうございました。
